domingo, 22 de dezembro de 2013

Primeiro Thermas Classic Car


Meu fusca e minhas bikes estiveram no evento ! 


As bikes antigas sempre fascinam a galera !



O melhor de tudo é que foi na cidade onde moro Iraí - RS 

Pois bem meus queridos amigos e colecionadores, fazia tempo que não expunha as minhas magrelas em um evento. Como foi em Iraí, ficou mais fácil para eu transportá-las. O evento foi um sucesso, realizado no balneário Oswaldo cruz, um lugar bucólico e exuberante que atraiu muitos amantes de carros e bicicletas antigas. 

domingo, 24 de novembro de 2013

Vintage!


Sim esse é o nosso estilo, a nossa identidade  retrô. 
Uma monareta, um All Star anos 80. Muitas ideias na cabeça e um bom livro de Carlos Drumond de Andrade, um chima na orla do guaíba. Mesmo por que Porto Alegre é meu Porto da tristeza ao Bom Fim, quanta gente maldita que saudades de mim... 

quarta-feira, 2 de outubro de 2013

Reportagem sobre a bike do Patrola 09/01/2010

http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/player.aspx?uf=1&contentID=94481&channel=45

Esta foi a chamada onde participaram mais de cinco mil pessoas para ganhar a Bike do Patrola. 
São momentos guardados para sempre. 

A BIKE DO PATROLA!

Quatro anos se passaram !

http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/player.aspx?uf=1&contentID=79467&channel=45

Este é o link da primeira matéria sobre bicicletas antigas no Rio Grande do Sul. 
O melhor de tudo isso é que muitos adeptos às bicicletas antigas encorajaram-se a colecionar e muitos como Emerson Silva, hoje vivem comprando e vendendo as bicicletas antigas. Nestes quatro aos recebi muitos e-mails de colecionadores que começaram com um exemplar e hoje estão com muitas bikes vintage. Depois que esta matéria foi ao ar. 
Estamos de parabéns, nós colecionadores, pois as bicicletas antigas viraram moda, principalmente em Porto Alegre -RS. 
Eu continuo com as mesmas que aparecem no vídeo devidamente guardadas e cuidadas. 
Um abraço à todos.
Bricio Monareta. 

quinta-feira, 19 de setembro de 2013

3 Encontro de carros antigos - Frederico Westphalen - RS


Vem aí o terceiro encontro de carros antigos de Frederico Westphalen.
Este blogueiro que vos escreve já participou das duas edições anteriores. Os organizados abrem espaço às bikes antigas. Pois monaretas e berlinetas contextualizam com os carros dos anos 60, 70 e 80. 
 Primeira edição do encontro em 2010.



Este foi o segundo encontro que participei em 2012. 
Esperamos com ansiedade a terceira edição do encontro, para quem gosta de carros antigos, é fora de série a diversidade de marcas e carros estilosos. 


terça-feira, 17 de setembro de 2013

Monareta sempre atual !






Minha filha de 7 meses estreiou na minha monareta 1973.
Adicionei uma cadeirinha a bike, aumentei o tamanho do selim e pronto bicicleta estava em condições de receber a mais nova integrante da família.
Claro que a cadeirinha tirou um pouco da originalidade da bicicleta, porém o que nós não fazemos pelos nossos filhos.
Valeu apena e fica a dica.
Grande abraço aos meu leitores.
Bricio Monareta.

sexta-feira, 16 de agosto de 2013

Monark tigrão Black Tiger !

Antes


Depois


Essa é a Tigrão de Sandro Martins que envio-me por e-mail a transformação da bicicleta. 
A Monark Tigrão era top de linha nos anos 1970, poucos a tinham, a Caloi para não perder o público de classe média alta, lançou em contrapartida a Caloi Fórmula C que também fez sucesso. Hoje a Monark Tigrão é muito valorizada no mercado e de difícil acesso para quem a procura. Quem consegue um exemplar desses está de parabéns, eu procuro a minha, ainda. Quem sabe um dia eu consiga adquirir uma das bikes mais vintage que conheço. 

quinta-feira, 15 de agosto de 2013

Berlinetas restauradas por Sandro Martins !

Dois exemplares sensacionais ! 

Segundo o amigo do facebook Sandro Martins foram pintadas com tinta PU, que ficam mais espelhadas. Uma bela restauração com todos os detalhes dos anos 1970. Ficaram novas como se tivessem saído da fábrica. 
Parabéns aos amigos colecionadores que conservam a história das bicicletas no Brasil. 
Realmente esses dois exemplares ficaram espetaculares. 

Objetos de ontem nos dias de hoje!





Meu afilhado, eu e minha filha, saímos em um belo dia ensolarado para andarmos e bicicletas. Minha filha foi criada andando com as bikes dos anos 1970 e 1980. Meu afilhado que reside em Porto Alegre e portanto, fazia alguns tempo que não visitávamos estava louco para andar com a Berlineta Preta EF. Aliás essa berlineta é a mais disputada entre a criançada, nas exposições que vou essa bicicleta sempre chama atenção. A monareta laranja da qual estou na foto foi o meu primeiro exemplar, tenho um carinho todo especial por esta "magrela", e a berlineta 1976 azul em que a minha filha está pilotando foi o segundo exemplar que consegui, sendo que esta berlineta participou do Programa Patrola em 2009.
Cada exemplar tem uma história, o que me surpreende é que as crianças ficam apaixonadas quando andam nessas bikes. Muitas perguntam-me onde podem comprarem.
- Tio onde eu acho uma igual a esta?
Lembro-os que essas bicicletas não são mais fabricadas e que cada uma tem seus 30 ou 40 anos de idade.
Cada ano que passa eu tenho mais apresso pela minha coleção, e acompanho outros amigos colecionadores que garimpam e conseguem verdadeiras raridades.
Minha filha que está com 11 anos, foi criada pedalando nessas bikes, começou com uma monaretinha aro 14 e depois passou por todos exemplares que tenho. E o mesmo carinho com que tenho pelas bicicletas antigas, ela também tem, e tenho certeza que não as troca por nenhum lançamento novo.
Viraram relíquias da família do qual guardamos com esmero e carinho.
Até a próxima !
Bricio Monareta

sexta-feira, 26 de julho de 2013

Caloi fórmula C 3 !


Glauco de Santo André - SP 1981

Na pista de Aeromodelismo no Parque do Ibirapuera - SP.  
Grande contribuição, nota-se que a bike está em perfeito estado, aliás essas bikes eram os presentes mais esperados pela criançada nos anos 1970 e 1980.  Eu até hoje tenho uma foto, em que estou com cinco anos de idade em uma Berlineta aro 14 1979. 
Essas reminiscências que guardamos para eternidade. 
Tempos que não voltam mais. 
Obrigado pela contribuição Glauco. 

quinta-feira, 4 de julho de 2013

Bicicletas brancas no Brasil.

A simbologia das bicicletas brancas, conforme este blogueiro já havia postado, sobre o movimento dos PROVOS em Amsterdam agora vira protesto no Brasil em decorrência dos ciclistas vítimas do transito em várias cidades do país. 


Protesto contra violência no trânsito é realizado por ciclistas em Florianópolis

Uma bicicleta fantasma será pendurada próximo à rótula da Praça Santos Dumont

Ciclistas das associações Bike Anjo Floripa e ViaCiclo (Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis) e estudantes fazem na manhã desta quinta-feira uma manifestação em respeito à vida. A morte da estudante Lylyan Karlinski Gomes, que pedalava próximo à Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), foi um dos estopins do movimento. A ciclista morreu na segunda-feira, dia 1º, atropelada por um ônibus, em um local próximo à rótula da Praça Santos Dumont, no bairro Trindade.  Segundo a Polícia Militar cerca de 150 pessoas participam do ato.

Por volta das 8h20min os manifestantes fecharam a rótula da UFSC. Ciclistas circulam de bicicleta pelo local, enquanto estudantes caminham com flores brancas e cartazes. O movimento é silencioso e o que se ouve é apenas o som das campanhias das bicicletas.

Ciclistas e estudantes largaram as bicicletas, se deram as mãos e fizeram um minuto de silêncio em homenagem à morte da estudante.

Por volta das 8h45min, o trânsito de veículos no local foi liberado e os estudantes e ciclistas ficaram no canteiro central. 

A bicicleta fantasma, pintada de branco, está sendo pendurada em um poste do canteiro da rótula. O objeto - de ação da ViaciClo - é como um memorial a um ciclista, um protesto permanente, além de representar também a violência no trânsito de um modo geral. Esta será a sétima bicicleta pendurada na cidade.

Por volta das 9h20min, os manifestantes fecharam novamente a rótula e circulam por ela de bicicleta. Nem todos os motoristas que passam pelo local apoiam o protesto.

Após o fechamento de cerca de 20 minutos o trânsito de veículos foi liberado às 9h45min.

Depois do protesto na rótula os estudantes e ciclistas seguem para a retoria da UFSC.

Os organizadores ainda decidiram se vão ou não até a garagem da empresa Insular para exigir punição ao motorista. Eles pedem que os motoristas passem por reeducação de trânsito para aprender a conviver com os ciclistas da cidade. 

— A intenção é chamar a atenção. A sociedade precisa participar porque isso não foi acidente — disse Daniel Costa, presidente da ViaCiclo.

>> Acidente expõe fragilidade do sistema cicloviário de Florianópolis
O inquérito para a investigação do acidente da estudante Lylyan foi instaurado na terça-feira, dia 2, pelo delegado Otávio César Lima, da 5ª Delegacia de Polícia. 

jovem estudava Oceanografia e estava indo de bicicleta para o campus de Florianópolis por volta das 8h20min de segunda-feira quando foi ocorreu o acidente com o ônibus — o local não tem ciclovia nem ciclofaixa. 

O que é a bicicleta fantasma 

A bicicleta é pintada de branco e pendurada, como um memorial a um ciclista e um protesto permanente. Mas o presidente da ViaCiclo - que promove a ação em Florianópolis -, Daniel de Araújo Costa, complementa que a bicicleta fantasma representa também a violência no trânsito de um modo geral e é um pedido constante pelo bom senso e respeito nas vias das cidades. A iniciativa, adotada em vários países, teve início nos Estados Unidos, em 2003.
Fonte: Jornal Zero Hora, 4 de julho 2013.

quinta-feira, 27 de junho de 2013

A história das bicicletas Brancas !

 Amsterdam. Fonte: Wikipédia 
 




Os Provos - Um manifesto contra o tráfego motorizado.

Provo foi um movimento holandês de contracultura em meados dos anos 1960 que tinha como foco provocar reações violentas das autoridades utilizando-se de “iscas” não violentas. Foi precedido pelo movimento Nozem e seguido pelo movimento Hippie. Ao contrário dos outros dois movimentos, Provo foi de fato fundado, em 25 de Maio de 1965, por Robert Jasper Grootveld, um ativista anti-fumo, e Roel Van Duyn e Rob Stolk, ambos anarquistas. Provo foi oficialmente descontinuada em 13 de Maio de 1967.

A ala política dos Provos ganhou um lugar na câmara municipal de Amsterdã, e desenvolveram os “Planos Brancos”. O mais famoso deles chama-se “Plano da Bicicleta Branca”, que tinha como meta a melhoria no problema dos transportes de Amsterdã. Genericamente, os planos procuravam abordar problemas sociais e melhorar a qualidade de vida em Amsterdã.
Lista dos Planos Brancos:
  • Plano da Bicicleta Branca: Iniciada por Luud Schimmelpenninck, o plano da bicicleta branca propunha o fechamento do centro de Amsterdã a todo tipo de tráfego motorizado, incluindo motocicletas, com o intuito de elevar a freqüência de transportes públicos em mais de 40% e economizar dois milhões de florins por ano (cerca de quatro milhões de euros nos anos atuais). Taxis eram aceitos como transportes semi-públicos, mas teriam de ser elétricos e ter uma velocidade máxima de 25 m.p.h. (cerca de 40 km/h). Os Provos planejaram que o município comprasse 20.000 bicicletas brancas por ano, que deveriam ser de propriedade pública e livre para que qualquer um as utilizasse. O projeto foi rejeitado pelas autoridades responsáveis, mas os Provos decidiram seguir em frente mesmo assim. Eles pintaram 50 bicicletas de branco e as deixaram nas ruas para uso público. A polícia apreendeu as bicicletas, sob a justificativa de que elas infringiam a lei municipal que proíbe abandonar bicicletas sem prendê-las. Após as bicicletas serem devolvidas aos Provos, eles as equiparam todas com cadeados de combinação, e pintaram a combinação nas próprias bicicletas.

quarta-feira, 12 de junho de 2013

Bicicletas antigas fazem parte de decoração de espaços VIP´s .

Matéria da Folha de São Paulo, 12 junho 2013.


Casa Cor traz dez nomes importantes da decoração e da arquitetura; veja projetos

12/06/2013 - 07h05
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COLABORAÇÃO PARA FOLHA

A organização da Casa Cor selecionou os dez nomes mais expressivos deste ano.
O evento traz nomes importantes do cenário da arquitetura e do designer de interiores nacional como Brunete Fraccaroli, Sig Bergamin e David Bastos.
Com o tema "Morar Bem", o evento atraiu de volta nomes como dos arquitetos Esther Giobbi e Roberto Migotto.
"Achei que a Casa Cor estava muito 'grande'. A mistura com espaços hoteleiros, por exemplo, não me agradava. Neste ano, ela está mais direcionada para a casa, para o morar", diz Giobbi.
Veja o que esses profissionais trazem de novidades este ano.
Casa Cor
Data: até 21 de julho
Horário: de terça a sábado das 12h às 21h30; aos domingos e feriados das 12h às 20h
Local: Jockey Club de São Paulo
Endereço: av. Lineu de Paula Machado, 1173, Cidade Jardim (zona oeste)
Ingresso: de terça a sexta - R$ 40; sábado, domingo e feriados - R$ 49
Passaporte: R$ 90 (válido para todos os dias da mostra)
Informações: 0/XX/11 3819-7955
www.casacor.com.br

domingo, 9 de junho de 2013

Matéria da Folha de São Paulo 9 a 15 junho de 2013!





As bicicletas antigas, vintage, cult, enfim as nossas bikes dos anos 70 viram moda em todo o Brasil. Quando comecei minha coleção, não tinha a melhor ideia que essas bicicletas seriam valorizadas quase 10 anos depois. Não gastei milhares de reais, muito longe disso mas procurei na época reformá-las conforme as minhas possibilidades. Um hobby que está tomando uma grande dimensão no Brasil e na América Latina, pois temos muitos e grandes colecionadores que amam essas bikes que fizeram a cabeça da galera nos anos 1970. 

sexta-feira, 3 de maio de 2013

Bikes no Segundo Curso Internacional de Sustentabilidade !

Segundo Curso Internacional de Sustentabilidade ! 
Iraí - RS 












Pense globalmente, aja localmente!
Tivemos em nossa cidade, precisamente no último final de semana o Segundo Curso de Planejamento Sustentável. Todos que vieram em nossa cidade além de ficarem encantados com a natureza Iraiense são estudiosos e alguns formados em Harvard.
Abordaram uma proposta diferente, como diria o slogan do Fórum Social Mundial. “Um outro mundo é possível !”
Tive a oportunidade de conversar com alguns integrantes do curso logo percebi que são pessoas extremamente inteligentes e educadas, que me deram uma explanação do conceito de Permacultura. Uma resposta criativa de design para um mundo com disponibilidade, cada vez mais escassas de energia e recursos, processos de design inspirados na natureza.
Particularmente, estou lendo o livro de David Holmgren, Permacultura, Princípios e caminhos além da sustentabilidade.
Citarei dois conceitos de um grande pluralismo de ideias:
- Prioriza o uso da riqueza existente para reconstruir o capital natural, especialmente árvores e florestas, como uma reserva comprovada de riqueza para sustentar a humanidade em um futuro com menos combustíveis fósseis.
- Concebe as sociedades sustentáveis pré- industriais como fornecedoras de modelos que refletem os princípios de design sistêmico mais gerais, observáveis na natureza e relevantes para os sistemas pós- industriais.
Um outro modo de ver e perceber a humanidade, a importância da natureza e a mãe terra.
Alguns conceitos ecológicos eu aplico em minha casa.
De folhas de jornais velhos, aprendi a fazer, através da técnica Origami um pequeno lixo para substituir as sacolas plásticas, principalmente em recipientes que colocamos os lixos secos, evidentemente.  Em relação as minhas bicicletas, sempre procuro colocar faróis com dínamos, apesar de serem mais caros, não se utiliza pilhas, a energia é movida através da força das pedaladas, física.
Sei que é pouco mas se cada um de nós fizermos a nossa parte, teremos um planeta melhor para nossas crianças.
Bem continuarei com a leitura para entender melhor a proposta da Permacultura. Quanto ao estilo de vida de nossos permacultores, suas vestes e adornos?
Normal! O importante é o que temos de bom à oferecer ao próximo.
E Iraí é uma cidade ideal para fomentarmos Fóruns, Conferências e Cursos relacionados a ecologia.
Parabéns aos organizadores e a administração municipal.
Até a próxima.
Fabricio Alves
Falves31@yahoo.com.br

quinta-feira, 14 de março de 2013

O estilo retrô voltou !


O estilo retrô está cada vez mais presente no século XXI, muitos modelos de bicicletas estão sendo relançados, a monark por exemplo está com um quadro, com o Design dos anos 60. 
Por enquanto eu não vi a Caloi ou a Monark, pronunciar-se sobre o lançamento de uma edição especial da Berlineta- Caloi ou a Monareta- Monark. Por enquanto os colecionadores estão soberanos neste assunto, porém acredito que em breve poderemos ter, pelo menos, uma edição especial dessas bicicletas. Talvez remodeladas para o século XXI. 
Qual a sua opinião sobre esse assunto?
Um abraço a todos. 
Bricio Monareta 

domingo, 20 de janeiro de 2013

Monark Tigrão ! Sigo atrás desse sonho.










Sim queridos leitores deste blog, eu ainda pretendo teu uma Monark Tigrão. Nesses últimos dois anos, não foi fácil manter a minha coleção de bicicletas antigas, porém todas estão em minha casa, intactas e cuidadas minuciosamente. Estou passando por uma séria dificuldade financeira e não tenho como garimpar quadros e comprar peças, apenas estou zelando pela minha coleção, e acompanhando meus amigos colecionadores na arte de ter e manter essas relíquias que tanto amamos. E curiosos que hoje estão interessados em ter uma bike antiga. Em Porto Alegre, hoje é Cult ter uma relíquia e os colecionadores são vistos com admiração, sem aquele desdem que não acompanhavam anos atrás. A Monark Tigrão é um grande sonho, que realizarei, pois sei que as coisas irão melhorar em breve.
Um abraço a todos e agradeço aos meus 44 seguidores e os mais de 80.000 mil acesso. 
Qualquer dúvida em relação as magrelas, é só enviar um post ao meu e-mail, estou à disposição de todos. 

Bike SEARS americana 1973 ! Zen Lee - SP






Esse é um achado do meu querido amigo Zen Lee de São Paulo. 
Segundo Zen Lee é praticamente é uma FORMULA C da caloi (EXPORTAÇÃO) , os americanos só colocavam o adesivos SEARS, mudando os pedais, sanfona, banco, manoplas e pneu, do resto é igual a nossa FORMULA C.
Um belo exemplar está de parabéns,amigo .